Grau de moto, o que pode dar errado?

Seja você entusiasta ou não, com certeza o termo “grau de moto” pode ser familiar aos seus ouvidos. Caso não tenha ouvido, é bem provável que algum vídeo tenha passado por sua timeline ou algo do tipo.

“Grau de moto”, “dar um grau” ou apenas “grau”, se refere à manobra que motociclistas realizam, tirando a roda da frente do chão e controlando o veículo apenas com o seu peso e a tração da roda traseira.

A manobra em questão faz parte da cultura automotiva brasileira e vai se espalhando gradativa mundo afora. Mas, por mais que exija extremo talento do piloto, a manobra, feita em locais públicos, pode causar acidentes graves e multas.

É sobre isso que falaremos no artigo de hoje, vem conosco! 

O que é o “Grau”?

Você já deve ter visto, pelo menos alguma vez na sua vida, algum motociclista praticando a manobra. Motociclistas de todas as idades se arriscam para poder performar essa manobra que consiste, basicamente, em tirar a roda dianteira do chão. 

O “grau” é a manobra, ou “stunt” em inglês, mais conhecida, onde o motociclista empina a moto e, de diferentes maneiras, controla o equilíbrio sem deixar que a roda dianteira toque no chão.

As origens da prática são incertas, mas estima-se que a prática tomou notoriedade por volta de 1970. Na Califórnia (EUA), é onde se datam as primeiras competições de Stunt Runners (pilotos de manobras) e o “grau”, ou wheelie” em inglês _, começou a ter mais notoriedade. 

Os riscos de dar “grau” de moto

Por mais que muitos(as) motociclistas adeptos(as) à prática, escolham lugares reservados e sem trânsito para poder realizar o “grau”, muitos(as), por outro lado, realizam a manobra em vias públicas, o que gera um grande problema de mobilidade. 

Independentemente da habilidade dos praticantes, o “grau” é uma atividade perigosa, assim como todo esporte a motor. Acidentes podem acontecer a todo o momento, colocando em risco a integridade do(a) condutor(a), e a prática em ambientes públicos, com trânsito de outros veículos e também pedestres, coloca a vida de outras pessoas em risco. 

Circulam pelas redes sociais vários vídeos e relatos de muitos motociclistas que sofrem quedas, colidem com outros veículos, dentre outras situações. O que preocupa mais é que, além de vários motociclistas praticarem o “grau de moto” em vias públicas, muitos estão sem capacete ou qualquer tipo de proteção.

A prática é considerada como infração gravíssima no CTB, Código de Trânsito Brasileiro, Artigo 175. A medida para tal infração pode acarretar multa, suspensão da CNH e apreensão do veículo. Entretanto, conforme são vários métodos de se “apresentar”, as multas têm fator multiplicador. O fator multiplicador, como o próprio nome sugere, é a multiplicação do valor da multa por determinado número. Ele recai somente sobre algumas infrações de natureza gravíssima descritas no Código de Trânsito. 

Em 2022 o Departamento de Informática do Sistema Único de Saúde (DATASUS), registrou mais de 20 mil óbitos de motociclistas no Brasil, envolvidos em acidentes diversos. Em sua maioria homens, de 20 a 29 anos. 

O “grau” dentro da lei

A CBM, Confederação Brasileira de Motociclismo, considera o “Grau” como uma modalidade do Stunt Run desde 2013. Desde então, vários campeonatos legalizados, em locais apropriados e com as devidas medidas de segurança foram realizados. 

Porém, conforme dito, são campeonatos onde regras de segurança são seguidas à risca: locais fechados e/ou reservados para o evento; distanciamento entre os praticantes e o público; uso obrigatório de equipamentos de proteção, etc. 

A prática em local privado, com a ausência de trânsito, também não é considerada infração. 

Vale lembrar que, assim como todo esporte a motor e esportes radicais, todos os participantes são atletas treinados e capacitados para executar as manobras. Não tente replicar essas ações, seja em espaço privado ou vias públicas, pois você coloca sua vida e a vida de outras pessoas em risco desnecessário. 

Sofri um acidente dando “Grau de moto”, o que fazer? 

Ser motociclista, por si só, já é um risco alto. Mais de 50% dos acidentes de trânsito (Estadão) envolvem motos e, não existe um estudo comprovando, mas com certeza, dar grau de moto aumenta e muito o risco de sofrer acidentes graves.

Caso você seja um(a) de nossos(as) Associados(as), esteja pilotando uma moto, decida fazer a manobra ilegal e, consequentemente, sofra um acidente, de acordo com nosso regulamento interno, você não estará respaldado. Nesse caso, terá que arcar com todas as despesas do conserto e/ ou remoção do veículo. 

(Regulamento Interno – Associação Múltipla)

ARTIGO 20º – EXCLUSÕES DOS BENEFÍCIOS DO PPAA

1.2 Eventos danosos decorrentes da inobservância das leis em vigor, dirigir sem possuir Carteira de Nacional de Habilitação – CNH ou estar com a mesma suspensa ou ainda, não ter habilitação adequada conforme a categoria do VEÍCULO, utilizar inadequadamente o VEÍCULO com relação a lotação de passageiros, dimensão, peso e acondicionamento de carga transportada, ou quaisquer outras irregularidades, ocasionadas pelo ASSOCIADO, seus prepostos, representantes ou empregados;

1.17 Perdas e danos ocorridos durante a participação do VEÍCULO em competições, apostas, provas de velocidade, inclusive treinos preparatórios;

4. DOS LIMITES AOS SERVIÇOS E À ASSISTÊNCIA COMPLEMENTAR

4.3.7 Ocorrência de ACIDENTES COM O VEÍCULO em razão da prática de “rachas” ou corridas; por ingestão intencional de tóxicos, narcóticos ou alcoólicas, participação em apostas, duelos, crimes, disputas.

4.3.8 O desrespeito às normas de segurança recomendadas pelo fabricante do VEÍCULO ou pela autoridade competente. 

4.3.9 A má manutenção ou descuido com o VEÍCULO.

4.3.11 O uso indevido do VEÍCULO ou condução por pessoa não habilitada ou incapacitada.

Porém, se você é um de nossos(as) Associados(as) e é atingido(a) por uma moto cometendo essas irregularidades, você está protegido(a), fique tranquilo(a)!

Segundo a CNSeg, mais de 70% dos carros e mais de incríveis 98% das motos da frota brasileira, não têm nenhum tipo de Proteção! Lembre-se que você não dirige sozinho(a), respeite as leis de trânsito e garanta a melhor Proteção Veicular aqui na Associação Múltipla!