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Carros feios: modelos com os designs mais questionáveis 

Em quais modelos você pensa automaticamente quando pensa em carros feios? O mundo automotivo é repleto de inovações, ousadias e experimentações. No entanto, algumas dessas tentativas resultaram em verdadeiros desastres estéticos. 

Embora o conceito de beleza seja subjetivo, há modelos que não tem como defender, é quase um consenso entre todo mundo: eles são, simplesmente, feios. Neste artigo, vamos explorar alguns dos veículos mais polêmicos já criados, verdadeiros ícones quando o assunto são carros feios.

Pontiac Aztek

Imagem/Fonte: Classic.com

Talvez você lembre desse: se assistiu Breaking Bad (2008), era o carro usado por Walter White (Brian Cranston), personagem principal da série. 

Lançado no início dos anos 2000, o Pontiac Aztek surgiu como uma aposta ousada da General Motors. A proposta era criar um SUV multifuncional que combinasse esportividade, robustez e praticidade. 

De fato, o Aztek oferecia conforto, espaço interno generoso e até uma barraca acoplável para acampamentos, uma ideia interessante no papel. Mas o problema estava no design, e é só olhar um pouquinho para ele que você irá entender também. 

As linhas exageradas, os faróis divididos e a traseira truncada deram ao modelo uma aparência desajeitada. Muitos críticos afirmam que o Aztek parece um mix de vários carros em um só. O resultado? Ele se tornou símbolo de carro feio e é lembrado até hoje como um dos designs mais infelizes da indústria.

Chrysler Prowler

Imagem/Fonte: The Daily Drive

O Chrysler Prowler nasceu em 1997 com a proposta de homenagear os hot rods dos anos 1930. Visualmente, ele tinha tudo para chamar atenção: rodas dianteiras expostas, para-lamas separados e um perfil extremamente baixo. 

Sob o capô, o motor V6 de 3.5 litros entregava desempenho decente, e sua carroceria de alumínio era um avanço para a época.

Mas, há um ditado que diz “tudo que é demais sobra”, e nessa o Prowler acabou sendo mais estranho do que bonito. A frente alongada e os elementos visuais exagerados geraram reações mistas. Para muitos, ele parece um carro de desenho animado.

Assim, mesmo com toda sua exclusividade, o Prowler conquistou seu lugar nessa lista de carros feios pela extravagância desproporcional.

Chevrolet Agile

Imagem/Fonte: Quatro Rodas

Produzido entre 2009 e 2016, o Chevrolet Agile foi um hatch compacto voltado para o mercado latino-americano. O modelo tinha boa altura interna, espaço razoável e um motor eficiente, tudo o que o segmento precisava. 

Tudo, menos o design.

A dianteira parecia desproporcional, com faróis grandes demais e grade frontal exagerada. A traseira, por outro lado, parecia pertencer a outro veículo. O resultado foi uma aparência desequilibrada, que destoava até mesmo dentro da própria linha Chevrolet.

Apesar da intenção de parecer moderno, o Agile virou alvo de piadas entre os entusiastas.

Mitsuoka Orochi

Imagem/Fonte: Secret Classics

Mitsuoka Orochi poderia se traduzir em “design excêntrico”. 

Lançado no Japão em 2006, tem seu nome inspirado em um dragão mitológico japonês e já indicava que o modelo seria incomum. Equipado com um motor V6 de 3.3 litros e interior luxuoso, o Orochi chamava atenção por onde passava.

Mas, infelizmente, não pelos melhores motivos. A frente repleta de curvas, os faróis assimétricos e o formato de boca aberta deram ao carro um aspecto quase “alienígena”. O site Top Gear classifica seu design como “parecido com um sapo amassado”. 

Enquanto alguns o consideram uma verdadeira obra de arte, a maioria o classifica os Orochis como carros feios que exageraram na tentativa de ser diferente.

Youabian Puma

Imagem/Fonte: DrivingYourDream

Quando se fala em exagero, o Youabian Puma leva o troféu e, com certeza, nos deixa com um grande ponto de interrogação nas nossas cabeças quando descobrimos um pouco mais desse “modelo exótico”. 

Criado por um cirurgião plástico de Los Angeles, o modelo nasceu com a ambição de ser “único no mundo”. Mais de seis metros de comprimento, rodas gigantes, motor V8 de 7.0 litros Chevrolet, faróis e painel de Volvo, o Puma impressionava pelo tamanho, pelo luxo, pela “exclusividade” e pelo preço: US$ 1,1 milhão, coisa de aproximadamente R$ 6 milhões.

Pra quê comprar uma Ferrari ou uma Lamborghini quando você pode ter um Youabian Puma que, sem sombra de dúvidas, vai chamar atenção em qualquer lugar que passar? Você não notaria um conversível de quase 7 metros?

No entanto, o design era uma verdadeira colagem de estilos e, francamente, parece um desenho feito por uma criança, dada as desproporcionalidades. 

Um misto de conversível, SUV e carro-conceito tudo em uma só carroceria. O resultado foi um veículo, digamos…confuso. Por isso, o Puma é frequentemente citado como um dos carros feios definitivos, símbolo de que nem sempre exclusividade significa bom gosto.

SsangYong Actyon

Imagem/Fonte: Motor1

O SsangYong Actyon surgiu na Coreia do Sul como uma tentativa de unir a praticidade de um SUV com o estilo esportivo de um cupê. Lançado em 2005, o modelo tinha boas intenções: motor turbodiesel feito pela Mercedes-Benz, tração 4×4 e robustez para enfrentar terrenos difíceis.

Mas o design questionável acabou afastando compradores. A dianteira inclinada, o capô abaulado e a traseira alta criaram uma silhueta confusa, sem identidade definida. Muitos disseram que o Actyon parecia estar “sempre com o queixo para frente”. 

Por mais que não seja muito difícil encontrar esse modelo nas ruas, a Ssangyong no geral é lembrada como uma fabricante de carros feios que falharam em equilibrar inovação e estética.

Fiat Multipla

Imagem/Fonte: Motor 1

Que fique bem claro que, Fiat Multipla e Associação Múltipla não têm conexão nenhuma, viu?

Lançado em 1998, o Fiat Multipla é talvez o exemplo mais clássico de design polêmico. Com capacidade para seis pessoas em apenas 4 metros de comprimento, o modelo foi extremamente funcional. O interior espaçoso e a versatilidade de uso foram muito elogiados.

O problema estava do lado de fora. A dianteira de dois andares, com faróis duplos posicionados em locais incomuns, fez o carro parecer “duas metades coladas”. Mesmo com boas vendas na Europa, sempre que você pesquisar por “carros feios” o Multipla irá aparecer — uma mistura de genialidade e desastre visual.

O que você acha desses modelos citados? São feios mesmo ou o pessoal está pegando no pé?

Fontes utilizadas para a criação do artigo

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