Todos aqueles que são apaixonados por carros têm sua preferência, mas é inegável dizer que, independente dos gostos, algumas máquinas têm o dom de fazer pescoços virarem e causarem alguns “meu Deus!” quando passam e, quase que em todos os casos, serem caros e belos são quase sinônimos.
Com os preços dos automóveis sempre variando, o título de carro mais caro do Brasil pode variar de mês em mês, portanto, os carros que separamos hoje, em novembro, podem mudar de posição em dezembro. Porém, para trazer a melhor informação para você, apuramos diretamente com a Fipe os preços dos veículos citados hoje.
O Brasil, pouco a pouco vem se tornando um paraíso de supercarros, com super preços, super em todos os aspectos. Os modelos que separamos hoje, circulam nas ruas Brasileiras e causam alvoroço por onde passam, será que você já viu um desse enquanto andava por aí? E se visse, qual seria sua reação?
Lamborghini Aventador SVJ | R$ 8,3 Milhões
O Aventador SVJ é o veículo mais extremo da fabricante de supercarros italiana Lamborghini e seus números impressionam, tanto o preço quanto o desempenho.
SVJ, que significa “Super Veloce Jota”, em tradução “super veloz” e “Jota” remetendo à classificação “J” que a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) usa para homologar os veículos das pistas para a rua, é uma máquina que, segundo a própria fabricante, é uma criação que visa entregar o máximo de performance e tecnologia em uma conta matemática perfeita resultante em uma experiência única ao se dirigir.
Atrás dos bancos, temos um motor de 6.2 litros, V12 com 770cv de potência, suficientes para fazer o bólido alcançar os 100 km/h em apenas 2,8 segundos e atingir uma velocidade final de 350 km/h
Ferrari SF90 Stradale | R$ 7,8 Milhões
Há quem diga que a Ferrari é a fabricante de supercarros mais conhecida em todo o mundo e não para negar o legado que o “Cavallino Rampante” tem em toda a história automobilística, dentro e fora das pistas.
A representante da marca nessa lista é a SF90, um esportivo que já faz história desde o seu lançamento. Sendo o primeiro veículo híbrido da fabricante, o modelo mostra que a Ferrari já entrou no mundo futuro dos propulsores elétricos (ou pelo menos quase completamente).
Não pense que por carregar o nome “híbrido” seus números não de são “hiper”. Combinando a propulsão de um motor elétrico com um motor V8 4.0 à gasolina a máquina consegue gerar 1.124cv, potência suficiente para levar essa obra prima aos 100km/h em apenas 2.8s!
Rolls-Royce Cullinan Black Badge | R$ 7,7 Milhões
Para os amantes de carros, ouvir o nome Rolls-Royce nos remete a duas coisas: exclusividade e luxo extremo sobre rodas. Com o Cullinan, o primeiro SUV da marca, não seria diferente.
Se você pensa que não há como deixar o que já é bom ainda melhor, é nesse momento que aparece a Black Badge. Com a Black Badge, o que é exclusivo se torna único, pois, trata-se de um programa de personalização de seu Rolls-Royce e, no caso do Cullinan, o pacote especial inclui cerca de 44 mil cores para você personalizar cada espaço do carro de um jeito unicamente seu.
Em sua versão original, o Rolls-Royce Cullinan tem sob o capô um motor V12 de 6.5 litros que gera 600cv de potência, depois de receber o tratamento especial Black Badge, os números sobem mais 29cv.
Menções honrosas e considerações
Os carros acima citados são listados como os mais caros do Brasil apenas pelo fato de estarem listados e homologados em nosso sistema de trânsito e na Tabela Fipe, é um serviço que as concessionárias importadoras devem fazer antes de trazer o veículo ao mercado brasileiro.
Um fator a ser pontuado é que os preços citados acima se tratam dos valores iniciais de cada um dos veículos mencionados, porém, o valor pode variar dependendo das especificações escolhidas pelo comprador, opcionais customizados e itens exclusivos que muitas dessas marcas costumam disponibilizar aos clientes, um exemplo é a versão conversível da SF90 Stradale (que passa a se chamar SF90 Spider), seu preço salta para R$ 8,4 milhões.
Existem também aqueles que optam pela importação direta, que é uma compra onde o cliente não passa por uma concessionária e faz o pedido diretamente com o fabricante mediante a uma importadora independente. Esses em questão costumam atingir preços astronômicos.
Dois casos como esse chamaram a atenção dos amantes de velocidade do Brasil, o primeiro quando um empresário paulista decidiu importar um hiperesportivo alemão, o Porsche 918 Spyder.
Porsche 918 Spyder
O 918 foi uma resposta alemã aos concorrentes europeus como a McLaren P1 e a Ferrari LaFerrari. Um modelo exclusivíssimo, com apenas 918 unidades fabricadas e duas delas passaram por aqui. Movido por um conjunto de 3 motores, dois elétricos (um no eixo traseiro e outro no eixo dianteiro que geram 156 e 129cv respectivamente) que trabalham em conjunto com um V8 4.6 que, sozinho, entrega 608 cv, cavalaria suficiente para levar a obra aos 100 km/h em 2,6s e atingir velocidade final de 345 km/h.
Pouco se sabe do dono desse carro, apenas que ele é de São Paulo e que desembolsou a bagatela de R$ 16 Milhões para trazer essa beleza para casa. E uma curiosidade: em 2020, o preço do IPVA desse mesmo carro foi considerado o mais alto do Brasil, o valor? R$ 501.118,54, quase uma BMW Z4 por ano!
Mclaren Speedtail
O outro caso de hiperesportivo extremamente raro e caro, que apareceu pelas nossas terras e nos surpreendeu pela beleza (e pelo preço) foi o Mclaren Speedtail.
O extremo da engenharia inglesa se encontra nesse projeto que veio com a intenção de substituir o McLaren P1 como veículo mais potente da marca e com o pesado dever de manter o legado do lendário McLaren F1. O veículo foi importado por um comprador de São Paulo que desembolsou cerca de R$ 40,5 Milhões de reais para ter em mãos uma das 106 unidades produzidas.
A cifra é capaz de entregar um projeto extremo em todos os aspectos, com uma carroceria totalmente de fibra de carbono feita especialmente para reduzir o máximo de arrasto aerodinâmico causado pelas altas velocidades. O projeto tem três lugares, um ao centro e dois laterais, referenciando aos veículos da Fórmula 1 com o condutor posicionado ao meio.
O conjunto de motores que é composto de um motor elétrico agindo juntamente a um V8 4.0 biturbo entrega 1.050cv, suficientes para levar o carro de 0 à 300km/h em 12,8 segundos e quebrar a barreira dos 400km/h, com velocidade final de 403km/h!
Uma pequena curiosidade sobre esse veículo que esbanja luxuosidade e performance: se um dia você precisar fazer um reparo rápido, pode contar com uma caixa de ferramentas no porta-malas, com chaves e outros itens banhados a ouro!
E se você tivesse esse dinheiro todo no banco, você compraria um desses também? Se sim, me diz qual!